Snowmobile para iniciantes no Lake Tahoe

As regras de idade e documento

Nesses passeios você só dirige se tiver pelo menos 16 anos e puder apresentar habilitação ou documento oficial com foto como comprovante de idade. Não existe opção para aprendizes nem exceção de idade em nenhum dos passeios. Quem tem menos de 18 anos também precisa de autorização por escrito dos pais ou responsáveis antes de participar.

Para passageiros a barreira é bem menor. Uma criança pode andar na parte de trás de um snowmobile duplo a partir dos 5 anos, embora um dos passeios avise que o passeio não é indicado para crianças com menos de 4 anos. Menores de 18 anos andam com autorização por escrito, então o pequeno passageiro precisa da mesma assinatura que um piloto jovem.

• Condutores: 16 anos ou mais com habilitação ou documento oficial
• Passageiros: 5 anos ou mais em um snowmobile duplo
• Menores de 18: autorização por escrito dos pais ou responsáveis obrigatória
• Todos os participantes assinam um termo de ciência de risco antes do passeio

O limite de peso em um snowmobile duplo

Um snowmobile duplo carrega no máximo 450 lb (204 kg) por máquina, um limite que o operador informa para todo snowmobile duplo. Isso inclui condutor mais passageiro, mais qualquer mochila. Se dois adultos juntos estiverem perto do limite, o operador pode dividi-los em dois snowmobiles individuais.

Isso custa mais nos passeios cobrados por pessoa, mas cada um ganha uma máquina para dirigir, o que muitos iniciantes preferem depois de uma hora como passageiro.

• Se dois participantes juntos estiverem perto de 450 lb (204 kg), reserve um snowmobile individual para cada um
• O limite vale para a máquina, então conte o peso corporal e o que estiver carregando

Individual ou duplo para a primeira vez

O melhor primeiro passeio é em snowmobile individual se você tem 16 anos ou mais com documento. Dirigir você mesmo ensina o acelerador e o freio mais rápido do que observar de trás, e o guia fica à sua frente o tempo todo. Escolha o duplo quando o segundo ocupante for uma criança, um adulto nervoso ou alguém que só quer ver a paisagem.

O passeio Lakeview partindo de Zephyr Cove custa a partir de $265 no snowmobile individual, com o duplo precificado no checkout, e o tour Summit em Hope Valley vende a opção individual por $265 com a opção dupla precificada no checkout.

• Individual: todo condutor com 16 anos ou mais aprende os controles sozinho
• Duplo: ideal para crianças a partir de 5 anos ou passageiro que quer só sentar
• As duas opções têm o mesmo limite de 450 lb (204 kg) por máquina

Check-in, documentos e a orientação de segurança

Todo passeio começa em um balcão, não na neve. O tour Summit em Hope Valley pede que você chegue 2h15 antes da saída no Zephyr Cove Resort para o cadastro, a troca de roupa e o traslado até a trilha. O passeio Lakeview pede chegada 1 hora antes no mesmo resort porque sai direto de lá.

O pacote de Reno busca você no hotel. No check-in você mostra o documento, assina o termo de ciência de risco, recebe um capacete certificado pelo DOT já incluído no preço e participa da orientação de segurança.

• Chegue cedo: 2h15 antes no passeio Hope Valley, 1 hora antes no Lakeview
• Capacete incluído em todo passeio, certificado pelo DOT, sem custo extra
• As roupas de neve não estão incluídas e são alugadas no local

A aula de pilotagem antes de sair

Antes de o grupo partir, o guia explica a máquina. Um snowmobile tem um acelerador de polegar na manopla direita, uma alavanca de freio na esquerda e nenhuma marcha para trocar. Você aperta ou pressiona o acelerador de leve para ganhar velocidade e solta para desacelerar, depois freia com a mão esquerda.

A direção depende mais da posição do corpo do que da força dos braços. Incline-se para dentro da curva, desloque o peso para o lado interno e a máquina obedece. Um avaliador verificado relatou que o guia deixou um piloto de primeira viagem tranquilo com instruções sobre como operar a máquina, que é o padrão.

• Acelerador: polegar direito, pressão leve, solte para desacelerar
• Freio: mão esquerda, o único freio que você precisa no passeio
• Direção: incline-se e desloque o peso, não force o guidão
• O guia lidera todo o trajeto e controla o ritmo

A dificuldade da máquina

Em uma trilha preparada atrás de um guia, o snowmobile é uma das máquinas mais fáceis de aprender. Não tem embreagem, não tem marchas e as velocidades são baixas. As partes difíceis para um iniciante são pequenas.

O acelerador é sensível, então o erro comum é exagerar de uma vez. A máquina é pesada, então em passo de caminhada ela exige esforço na direção e você usa os pés para ajudar. E neve funda e fofa é onde iniciantes sofrem, exatamente por isso os grupos guiados ficam nas rotas preparadas.

• Sem marchas e sem embreagem para administrar
• Velocidade baixa no passeio, com o guia à frente
• As trilhas preparadas eliminam o problema da neve funda

O que o snowmobile exige do corpo

O snowmobile cobra do corpo em pontos previsíveis. O polegar e o antebraço direitos trabalham no acelerador por duas horas. Ombros e lombar absorvem os solavancos.

Ficar de pé nas estradas laterais nos trechos mais acidentados ajuda, mas iniciantes costumam ficar sentados rígidos o passeio inteiro, o que piora a dor. Encare como um dia de esqui em esforço, não como um passeio de ônibus. Idade não é a barreira que as pessoas imaginam.

Um avaliador de 69 anos escreveu que se sentiu muito confortável operando o equipamento e classificou o passeio como muito recomendado para iniciantes.

• Espere polegares, antebraços e ombros cansados depois de 2 horas
• Fique um pouco de pé nas estradas para poupar as costas
• Um avaliador de 69 anos estreante achou a pilotagem confortável

Quem não deve participar

As fichas dos passeios deixam claro quem deve ficar de fora. Não é indicado durante a gravidez, e pessoas com problemas nas costas ou no coração são orientadas a não participar. O passeio acontece em altitude: a trilha de Hope Valley começa a 7.200 ft (2.195 m) e sobe até 8.300 ft (2.530 m), então quem tem condição cardíaca trabalha mais do que ao nível do lago.

A orientação vale para passageiros tanto quanto para condutores, então o assento de trás de um snowmobile duplo não é escapatória.

• Não indicado durante a gravidez, segundo as fichas dos passeios
• Desaconselhado para quem tem problemas nas costas ou no coração
• A pilotagem em Hope Valley vai de 7.200 a 8.300 ft (2.195 a 2.530 m)

Por que só guiado

Todos os operadores do Lake Tahoe vendem passeios guiados com um guia experiente, e nenhuma opção de aluguel sem guia aparece no site de nenhum deles. Isso molda toda a experiência da primeira pilotagem. O guia escolhe a rota, fica na frente, comanda a velocidade e para o grupo nos mirantes e nos cruzamentos.

Você nunca precisa se orientar. Nunca precisa planejar terreno que ainda não sabe ler.

• Um guia está incluído em todo passeio, junto com a máquina e o capacete
• Não existe aluguel sem guia no Tahoe
• Você segue, não escolhe a rota

Acompanhar e manter distância

As duas regras do passeio em grupo são simples. Não ultrapasse o guia. E deixe um comprimento de máquina ou mais de espaço entre você e o snowmobile da frente, para haver espaço de frenagem se ele reduzir.

Um avaliador descreveu grupos de 7 snowmobiles com um guia, então o grupo fica pequeno o suficiente para o guia enxergar todo mundo. Se ficar para trás ou se sentir nervoso, o guia espera. Os passeios seguem o ritmo do piloto mais lento, uma cortesia que os iniciantes podem retribuir mantendo velocidade constante em vez de acelerar e frear.

• Nunca ultrapasse o guia
• Deixe espaço, freie cedo e de leve
• Grupos pequenos, um avaliador contou 7 máquinas e 1 guia

Risco de avalanche e por que os passeios ficam nas trilhas preparadas

O snowmobile carrega o maior risco de avalanche de qualquer recreação de inverno por causa das distâncias que os pilotos percorrem, e praticantes de snowmobile respondem por quase 50 por cento das mortes por avalanche segundo o Sierra Avalanche Center. Essa estatística pertence ao backcountry, não a um passeio guiado. Os grupos guiados ficam nas trilhas preparadas do Forest Service, onde o terreno já foi escolhido para eles.

O tour Summit em Hope Valley percorre Faith Valley, Charity Valley e a borda de Charity Canyon por essas rotas preparadas. O Sierra Avalanche Center também publica gratuitamente um boletim diário de avalanche para a bacia do Lake Tahoe e recomenda um curso de avalanche para quem for além dos limites do resort, o que não é atividade de primeira viagem.

• O snowmobile no backcountry tem a maior exposição a avalanches da recreação de inverno
• Os passeios guiados para iniciantes ficam nas trilhas preparadas
• Um boletim diário gratuito cobre a bacia do Tahoe pelo Sierra Avalanche Center

A comparação

A tabela abaixo reúne os passeios que um piloto de primeira viagem pode reservar por este site, usando os números publicados em cada ficha. Compara o preço por pessoa, a duração da pilotagem, as idades mínimas, o tempo de antecedência no check-in e as condições de cancelamento, para você ver de relance qual tour pede menos de um iniciante. O passeio de Hope Valley precisa do maior prazo por causa do traslado, o Lakeview sai direto do resort, e o pacote de Reno inclui busca no hotel mas se estende a 4 horas.

Os detalhes completos ficam na página de cada passeio.